Promotion de l'Agriculture Naturelle pour la Santé et l'Environnement Respecté

    

                                                                      

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                  Les systèmes énergétiques

 

    Economiser ou mieux, Remplacer l'énergie fossile et le nucléaire,

                                                        c'est avoir son indépendance !

Zone de Texte:      Cellules
photovoltaïques
 

    - Les panneaux solaires agissent par photopile.

 

       Les capteurs d'énergie sont les systèmes qui reçoivent les rayonnements

       électromagnétiques émis par notre soleil et ceux des autres soleils de la

       galaxie (cosmiques).

 

       Ils imitent les principes que la nature utilise pour capter ces énergies pour

       les transformer en énergie utile

 

       On a observé que certains métaux étaient plus réceptifs que d'autres

       pour transformer la luminosité produite par l'atmosphère  par effet de pile,

       en électricité.

 

        Le zinc, le cuivre, le fer, le sélénium, ont cette propriété, ce dernier est le

        plus performant..

 

        La superposition de couches de sélénium avec d'autres métaux comme

        le cuivre, le zinc, la cadmium, le nickel permettent de former des piles

        sèches qui transforment l'énergie lumineuse en énergie électrique.

 

        Il suffit ensuite d'utiliser cette énergie telle quelle (12 volts continus) en

        adaptant tout les appareils domestiques que nous utilisons à cette tension,

        les industries du loisir (camping - caravaning) et de l'automobile apportent

Zone de Texte: Sélénium
        des solutions directes...

Zone de Texte: Vernis loupe
 

Zone de Texte:  Il existe de la poudre de sélénium 
  sur un film plastique
Zone de Texte: Connexions
Zone de Texte: zinc
        On peut aussi transformer le courant de 12 volts continu en 220 Volts

        alternatif par un transformateur  convertisseur.

 

        Comme les usages ne sont pas permanents, il faut stocker cette énergie dans des batteries..

 

      - Les panneaux thermiques sont des récepteurs thermiques qui absorbent la chaleur du soleil sur des tubes,

        placés dans un caisson spécial, dans les lesquels de l'eau circule.

 

        Ces récepteurs sont conçus comme des radiateurs tubulaires.

        Ils sont peints en noir pour mieux emmagasiner la chaleur et placés sous

         une vitre loupe. Un film réfléchi la chaleur ce qui augment celle des tubes.

 

        Cette eau est additivée par une solution  thermocalorique qui transporte

        la chaleur reçue vers un ballon dont le volume stocke la chaleurs puis vers

        des radiateurs  pour chauffer les pièces ou des robinets pour la toilette.

 

        Cette solution caloporteuse n'a aucun contact avec l'eau chaude

        sanitaire..

 

        Pour augmenter l'effet thermique, on inverse le système de

        fonctionnement du réfrigérateur en plaçant la grille externe (radiateur) 

        dans le ballon et le panneau réfrigérant dehors.  

 

        Ce qui permet de dépasser les 40°c... ( une forme de pompe à chaleur.)

 

       La Pompe à chaleur transforme le froid par évapo-condensation pour

       obtenir du chaud ou inversement, comme le fait le climatiseur à partir du

       chaud pour donner du froid.

 

      Un système utilise l'eau d'une citerne enterrée à plus de cinq mètres (14°c)

      pour produire 40°c dans les radiateurs du chauffage de la maison.

Zone de Texte: Caisson    Film    Verre-loupe     tube

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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      L'Energie de l'eau :

 

       Le bélier : un système créé par Joseph  Mongolfier, en 1792

 

        Le principe est simple, quand les clapets 1 et 2, sont ouverts,

        la pression de l'eau vient comprimer l'air dans la cloche,

        quand la pression est stabilisée,

 

         - Le clapet 2 se bloque par la différence de pression entre

Zone de Texte: E
Zone de Texte: S
             l'entrée E et la Sortie S

 

        - Le clapet 1 retombe par son propre poids et bloque la cloche,

             l'air comprimé se détend et fait monter l'eau.

 

       Dès que la pression de l'air est inférieure à la pression de l'eau,

       le processus redémarre.

 

   

Zone de Texte: Bélier

Zone de Texte: 2
Zone de Texte: 1
Zone de Texte: Air
Zone de Texte: Eau

      L'usine Marémotrice de la Rance:

 

       De gros réservoirs d'air subissent le mouvement des vagues,

       de la houle et des marées, ils entraient des roues reliées à une turbine

       ou à une génératrice.

 

       Un système simple, rentable, qui aurait dû être construit en mer plutôt

       que sur la rivière, régulièrement.

      naturelle.

 

    Les moulins à eau ou turbines à eau :

 

      Les moulins traditionnels, placés sur les cours d'eau,

      étaient utilisés pour moudre la farine, on les utilise pour

      broyer des couleurs ou pour fournir de l'énergie électrique.

 

      On peut utiliser un système construit sur le modèle de

      l'éolienne  artisanal, mais placé sur des flotteurs.

 

Zone de Texte: Génératrice
Zone de Texte: Eau
Zone de Texte: Flotteur
Zone de Texte:  Moulin à eau artisanal
Zone de Texte: Système marée motrice

    Le principe est simple :

                                                                    

     la Géothermie :

 

        C'est utiliser la chaleur naturelle de certaines nappes phréatiques situées à certaines profondeurs,  à quelques

        centaines de mètres pour celle qui va de la Touraine à l'Orléanais, presque à la surface dans certaines région

        comme à Dax.

 

        On puise dans la nappe, on alimente un ballon d'eau chaude, un serpentin récupère et distribue les radiateurs ou

        l'eau pour les sanitaires...

        L'au du ballon, refroidie est renvoyée à proximité du puisage pour être réchauffée.

 

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Zone de Texte: Alternateur

    L'énergie du Vent :  Les éoliennes :

        L'énergie du vent est connue depuis toujours, avec les moulins, les vans à grain,...

 

        Utiliser l'hélice pour actionner une dynamo ou un alternateur, est une action relativement récente.(1900)

 

Zone de Texte: Eolienne commune
                     avec dynamo
Zone de Texte: Mat
Zone de Texte: Hélice
        On s'est servi d'une hélice d'avion fixée au bout d'un mat pour utiliser les vents

        supérieurs, puis de l'hélice de 4 pales, on a utilisé 3 pales, les mats sont devenus

        aussi gigantesques la technologie le permet, ce qui génère une pollution pour la vue,

        un danger pour les oiseaux, une nuisance  sonore pour les riverains.

 

        L'amélioration des moteurs électriques a permis de gagner en puissance, mais cela

        reste insuffisant pour répondre aux besoins sans cesse en augmentation pour les villes

        et les industries...

 

        L'énergie du vent étant aléatoire, plus régulières en certaines saisons que d'autres,

        elle nécessite le stockage de l'énergie électrique dans des batteries placées en série,   

        où d'être revendu à EDF.

 

        Un complément externe est largement recommandé, soit  par un groupe électrogène,

        soit par le courant électrique traditionnel.

 

        Une solution intermédiaire, ( allemande) est utilisée depuis peu pour des besoins limités

        à une ferme, un immeuble, un quartier de maisons

 

        L'éolienne Verticale, le brevet finlandais  "Winside"  une sorte de foret vertical à deux

        ou trois pales, peu encombrante, elle utilise le principe des tourniquets publicitaires,

        placés au bord des routes, devant des commerces, des hôtels, des restaurants ou des

        garages.

 

        Son rendement est deux fois supérieur à l'hélice d'avion, il se met en mouvement par

        de faibles vents.

 

        L'alternateur est identique à celui des voitures (12 volts ) ou des camions (24 Volts)

        ( courant continu).

 

        La tension est utilisée telle quelle ou convertie par un transformateur en  230 V

         alternatif

 

        Le stockage se fait par une série de batteries.

 

        Ce système répond à des puissances de 5 KW à 1 00 Kw.

 

        Elle répond à une certaine indépendance dans des régions propices.

 

        L'éolienne personnelle :  (Ce modèle peut être exécutés par un artisan)

Zone de Texte: Eolienne Winside
 

        On peut réaliser soi-même une petite éolienne avec une tôle de zinc  de 0,5mm             

        achetée en magasin de bricolage en la coupant en bandes de 15 cm X 1m, en les

        pliant légèrement pour les incurver, puis en les brasant sur un tube de 5 cm x 1 m

        en cuivre ou en zinc.

 

        Le cadre est en fer U de 6 cm, il faut :

 

        - Deux roulements, un à bille (supérieur), un conique (inférieur)

 

        - Deux poulies  de diamètre Une de 20 cm pour la turbine et une de 10 cm pour

Zone de Texte: Alternateur
Zone de Texte: Eolienne 
pratique

 

Zone de Texte: Poulies
          l'alternateur  (à récupérer sur voiture ou un camion )

 

        - Une une courroie

Zone de Texte: Hélice
 

       - Un alternateur de voiture.

 

        - Un lot de batteries sèches de 12 Volts de 100 ampères

 

        - Un convertisseur de 5 000 W  ==> 12v / 240v.

 

     

 

    

Zone de Texte: Modèle à poser sur l'eau

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zone de Texte: Tube cranté

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                        

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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        L' Hydrogène le comburant universel : L'eau est le complément de l'énergie fossile...

 

        Le système Vix

 

        Une découverte qui accompagne les moteurs d'avion des années 1900 à 1930, appliquée à l'automobile par le

        procédé "Vix Vaporub" et testé sur les camion de l'armée française à Colomb-Béchard en 1955, avec succès,

        miniaturisé et présenté à la Foire de Tours en 1978 dans le cades des économies d'énergie... 

 

Zone de Texte: Procédé Vix 
        Il était installé sur la voiture du Maire de Tours, c'est comme cela que

        j'ai pu en acquérir un et que je l'ai monté sur une Renault R 5 et utilisé

        pendant  4 ans.... (avec succès !)

 

        Un petit réservoir d'eau distillée avec un réglage de débit  d'air était relié

Zone de Texte: Plaque 
de cuivre
        à une plaque de cuivre, laquelle était insérée entre le carburateur et

        le tube  d'admission. remplaçant le joint de plastique fibreux.

 

        La plaque de cuivre était percée d'un trou qui servait de venturi pour

        aspirer des gouttes d'eau  provenant  du réservoir...

 

        La plaque de cuivre étant chauffée à plus de 60° par la proximité des

Zone de Texte: Clapet des gaz
Zone de Texte: Vis de réglage
Zone de Texte: Eau
        pipes d'échappement, transforme l'eau en vapeur qui se mélange à l'air.

 

        L'économie pouvait atteindre 30 %, avec suppression des pollutions.

   

     Le système Pantone

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Le système Pantone est un procédé mécanique qui récupère, à près un démarrage au carburant traditionnel, les gaz

      d'échappement, les fait passer sur une barre de fer qui prend la température des gaz, (1 000°c) ce qui permet la

      dissociation des molécules , une transmutation entre les ions fer et carbone pour produire de l'hydrogène quand les

      les gaz dissociés passent dans l'eau du réservoir.

 

      Ce système permet une économie d'au moins 50% du carburant, et supprime les pollutions.

      Il ne convient que pour un usage relativement long, ce qui exclut le trafic urbain.

 

      La pile à Hydrogène : Un procédé électrolytique effectué à partir de l'eau

 

       On procède à l'électrolyse de l'eau pour  :

 

        - Séparer ses éléments constitutifs : l'oxygène et l'hydrogène, par un courant électrique qui les dissocie en présence

          d'une lame de platine.

 

        - Recombiner les éléments sous la forme de di-oxyde (0²)et di-hydrogène (H²) ce qui se traduit par une forte

          chaleur qui produit de l'énergie, à la manière d'une fusion nucléaire..

 

        Un procédé expérimenté par le CEA .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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    Le système Philippe Rousseau ( publié dans France dimanche :

 

    Il utilise un tube contenant des particules de carbone vitrifiées pour produire, par incandescence de l'hydrogène carburé

    en présence de l'eau,  il n'y a pas de modification du moteur ou du carburateur, seulement un tube fixé

    que l'on remplit d'eau déminéralisée.

 

     Il propose de vendre son procédé pour 100 € pour l'association Cyclecar :

 

     Vortex pour entrée d'air :

     Ce système a été publié par Nexus, il s'agit d'un tube découpé en

     forme de crans, qui force l'air qui sort du filtre à air à subir un

     tourbillon (vortex) ce qui permet une meilleure combinaison des gaz

     d'admission.

 

     Un autre système consiste à placer un grille métallique, conique,

     reliée à système électronique,  placée à la sortie du filtre à air,